5 Tips about gearbox auto You Can Use Today
5 Tips about gearbox auto You Can Use Today
Blog Article
Cara penjagaan gearbox jenis automatik adalah tidak mudah, dan anda perlu melakukan penjagaan yang rapi bagi memastikan gearbox anda sentiasa berada dalam kondisi terbaik dan memiliki jangka hayat yang panjang.
Di Malaysia, minyak dengan kestabilan haba yang baik seperti sintetik lebih sesuai untuk cuaca panas.
Masalah seperti ini terjadi hanya pada gearbox automatik, tidak terkecuali pada gearbox jenis CVT. Semasa memulakan pemanduan pertukaran gear agak lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
With no transmission, automobiles could well be limited to just one equipment ratio, and that ratio would have to be chosen to enable the motor vehicle to travel at the desired best pace. For those who needed a best pace of eighty mph, then the equipment ratio could be just like 3rd gear in many guide transmission cars and trucks.
Jika terdapat gangguan atau kerosakan pada salah satu komponen hidraulik di dalam gearbox, sudah tentu pertukaran equipment juga akan tejejas.
Penyelenggaraan CVT lebih tinggi kerana ia perlu menukar belting CVT dan minyak CVT. Manakala equipment auto hanye perlu menukar Minyak gear sahaja dan untuk equipment auto 6 kelajuan keatas, tiada penyelenggaraan diperlukan. Minyak tidak perlu ditukar sepanjang hayat.
Kotak gear jenis manual dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar equipment. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan enter daripada pemandu.
Setiap jenis transmisi memerlukan minyak gearbox yang berbeza. Berikut adalah panduan asas untuk memilih minyak berdasarkan jenis transmisi:
Kebolehan produk ini mampu untuk mengembalikan struktur getah seal yang telah keras menjadi anjal semula seperti sediakala dengan syarat tahap kekerasan tidak melebihi 40%.
Untuk kes kenderaan yang mempunyai masalah equipment susah masuk, kereta tidak boleh bergerak langsung walaupun pedal minyak ditekan sehingga mencapai RPM yang tinggi.
Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau equipment N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar equipment selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan read here bebanan terhadap geling transmisi.
The middle of notice is the planetary gearset. Regarding the dimensions of the cantaloupe, this a person part creates all of the different gear ratios that the transmission can generate. Every little thing else while in the transmission is there that can help the planetary gearset do its matter.
Sebagai pemilik kereta auto tentu anda tahu sekiranya gearbox dah mula menunjukkan simptom-simptom yang tidak sihat, pasti anda terbayangkan wang beribu ringgit akan terbang untuk tampung kos membaik pulih. Memang betul! Kos untuk membaiki gearbox jauh lebih mahal dari kos untuk membaiki enjin.
Selain memahami kos pembaikan gearbox, penting juga untuk mengetahui cara kira ratio gearbox kereta agar anda lebih memahami bagaimana sistem ini berfungsi dan mempengaruhi prestasi kenderaan anda.